边贸合作

昆明加速磨憨国际口岸城市建设

来源:云南网 日期:2023年01月29日

“今年我们将加快推进王家营铁路枢纽、安宁桃花村铁路场站、空港物流园区等项目建设,高水平推进商贸服务型、昆明—磨憨陆港型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽建设。”1月20日,在昆明市召开加快推动经济回稳向好的若干政策措施新闻发布会上,昆明市商务局党组书记、局长刘亚迅表示,昆明将抢抓磨憨国际口岸市场建设带来的机遇,加快培育国际物流、进出口加工制造等重点产业,促进实现“通道经济”向“口岸经济”转型。

发布会现场

自2022年5月26日昆明托管磨憨以来,昆明市实施磨憨口岸综合提升改造,加快国家进口贸易促进创新示范区、智慧口岸、基础设施建设。其中,新边民互市场于2022年11月15日正式投入运营,成为昆明市托管磨憨镇以来正式建成投用的第一个重点项目,截至2023年1月17日,完成边民互市进出口货物20余万吨,交易额超7亿元。磨憨公路口岸智慧改造升级项目(一期)建设已基本完成,工程建设进度总体超80%,货运车辆验放时间从原来的平均8—10分钟缩减至约4分钟;公路货运新通道于2022年12月投入使用,出境货运车辆调整由新通道通关出境,有效缓解了原公路口岸高峰期拥堵问题。完成磨憨铁路口岸综合性指定监管场地建设项目,进境水果指定监管场地于2022年11月30日通过海关总署验收并投入使用,进境粮食、进口冰鲜水产品指定监管场地已通过昆明海关验收,待海关总署验收后即可投入使用。磨憨公路口岸人员出入境功能有序恢复,从1月8日至今,人员出入境达2万余人次,车辆出入境达7千余车次(其中私家车约900余车次)。

在加快国家进口贸易促进创新示范区、智慧口岸、基础设施建设的同时,昆明市按照省委、省政府打造万亿级现代物流产业的目标,制定现代物流业发展三年行动(2023-2025),力争通过3年的时间完成现代物流“建链、延链、补链、强链”工程,区域性国际物流中心地位进一步提升,基本形成布局合理、技术先进、信息通畅、管理规范、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,促进中老班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系,推动形成以昆明为中心的中老班列集结中心和货源组织中心。2022年全年,磨憨口岸进出口货物总量超550万吨,同比上升58%,货值约430亿元人民币,同比上升近99%。力争2023年口岸进出口货物总量、货值分别突破600万吨、500亿元。

此外,在促进外贸稳定发展方面,昆明将鼓励企业用好用足RCEP成员国降税承诺、区域原产地累积规则和原产地自主声明便利化措施,扩大电子产品、农产品、矿产品等进出口规模。支持企业建设外贸综合服务平台,提供融资、通关、退税、物流及保险等“一站式”综合服务。鼓励跨境电商企业布局海外仓,对企业建设(租赁)海外仓、边境仓给予支持。另一方面,引导支持服务贸易企业在新兴行业和细分领域参与国际竞争,对实现服务贸易进出口贡献的企业给予奖励。对昆明市服务贸易创业创新示范区、园区、基地给予奖励。对首次入驻国家、省、市级各类服务贸易园区、基地的服贸企业,入驻前三年每年给予租金补助。

昆明市商务局将政策红利转化为高质量发展的实际成效。聚焦“六个春城”建设目标,把恢复和扩大消费摆在优先位置,更大力度推动外贸稳规模、优结构,更大力度吸引和利用外资,坚定不移扩大开放,推动昆明经济实现质的有效提升和量的合理增长,在主动服务和融入国家发展战略中实现跨越式发展。



编辑:张睿

作者:龙舟

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