新进展！天麻高速又一长隧道顺利贯通

12月2日，中交二航局承建的天麻高速“TJ-1标项目阿蚌山2号隧道”左幅顺利贯通，为天麻高速项目后续施工建设打下坚实基础。

天麻高速公路阿蚌山2号隧道位于猛硐瑶族乡境内，为分离式长隧道。此次贯通的左线全长2918米，最大埋深328.35米，于2023年8月开工建设。右线长2928米，最大埋深323.55米，预计12月中旬贯通。

“阿蚌山2号隧道”四级和五级围岩的比例高达95%，洞门处山体陡峭，隧道内围岩整体稳定性较差，易出现滑塌，安全风险高。面对工期紧、任务重的严峻挑战，项目团队组织第三方开展地质探测和监控量测，严格把控安全步距，根据实际情况动态调整支护参数与开挖方法，同时从现场安全、质量等多方面入手，严格监管关键工序，借助智慧工地的视频监控、门禁系统、人员定位系统、有毒有害气体检查系统、应急通讯系统等先进技术手段，为隧道施工筑牢安全防线。

“隧道里温度最高的时候有45度，每天大概要消耗4到5吨的冰块，那场面就像是在与火焰山的高温对抗。”天麻一标工程部副部长颜跃林感慨道。弧形隧道结构，加之弱岩爆与地热现象，导致隧道内部温度居高不下。为确保施工进度不受影响，项目部在隧道内安装大功率风机与风扇，并配备制冰机，有效保障了施工人员的身体健康与施工安全。

“‘阿蚌山2号隧道’的顺利贯通，为项目材料和设备的运输提供了便捷通道，为桥面及后续工程施工打开了新局面，对项目的成本控制起到了关键性的作用。”天麻一标项目经理刘国庆表示，“下一步，我们将抢抓施工黄金期，聚焦关键节点精准发力，全力以赴完成工程建设任务，高质量建设天麻高速。”

据了解，天麻高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的起始段，项目起于天保口岸国门处，止于麻文段高速麻栗坡北互通，线路全长52.831千米，桥隧比80.4％，包含隧道17座，共29.5千米，设互通立交3处、服务区1处、停车区1处，是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”第一纵的重要组成部分，是完善国家和区域综合交通运输体系、深入贯彻实施西部大开发战略的重要交通要道，同时还对云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有举足轻重的作用。

编辑：徐余梅

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