11月5日，渝昆高铁云南段建设取得重大进展，首座超7公里的隧道——那寨箐隧道顺利贯通，为渝昆高铁全线建成通车奠定了坚实的基础。
那寨箐隧道位于会泽县境内，全长7268米。在那寨箐隧道进口面掘进施工现场，伴随着挖掘机的轰鸣声，进口和出口之间的最后岩层被挖开，隧道实现顺利安全贯通，这是渝昆高铁云南段贯通的首座超7公里的隧道，更是整个工程的重要节点。那寨箐隧道最大埋深274米，最小埋深仅14米，有4处属于浅埋段，隧道穿越断层破碎带等不良地质，围岩稳定性差，环境敏感点多。对此，施工方采取了很多具有针对性的施工工法，实施安全穿透式管理，提升成套化施工技术水平，创新推行光面爆破、3D断面扫描分析等先进工艺和工法，确保了施工安全，加快了施工进度。
在加快施工进度的同时，建设单位坚持“生态优化、节约集约、绿色发展”的工程建设理念，最大程度保护了生态资源。
“我们优先设置了水处理装置，通过反坡排水、清污分流、回收利用等方式，有效解决隧道施工中的废水污染问题。绿色化的施工举措提升了隧道工程的‘含绿量’，最大程度保护了生态资源。”中铁十二局渝昆高铁那寨箐隧道施工现场副经理郭昌发说。
据了解，截至目前，渝昆高铁云南段隧道已贯通29座，为渝昆高铁全线建成通车奠定了坚实的基础。渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段长388.6公里，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线地区经济社会发展提供强大的运力支撑。
编辑：徐余梅
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