渝昆高铁江底牛栏江特大桥主体工程完工七成

日前，记者在渝昆高铁江底牛栏江特大桥施工现场了解到，随着主桥墩的顺利封顶，由中铁二局集团渝昆高铁云贵段站前三标承建的渝昆高铁江底牛栏江特大桥进入上部结构施工。截至目前，已完成桥梁主体工程总投资的71.5%。

渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。

渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于贵州省威宁县与云南省会泽县交界处，是本标段控制性工程之一，全桥总长568.8米，连续刚构梁主跨160米，主墩高122.5米，设计桩基102根，全桥设计7个墩身、2个桥台。全桥0号段共5个节段，悬灌段共63个对称段，边跨合拢段6个节段，中跨合拢段2个节段，边跨现浇段6个节段，均采用挂篮悬灌施工。

大桥横跨牛栏江上游国家Ⅱ级水源保护区，两侧山体呈V型地貌。施工过程中，项目部不断优化施工方案，先后克服了施工区域地势极端陡峭、环水保要求严格、高墩施工坠落风险高、墩身结构形式多样化、技术难度大等难题，各项建设正如火如荼地有序推进。

项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，重庆至昆明将由现在的近5个小时缩短至2个小时，极大地改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

编辑：徐余梅

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